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Es liegt an der Bauweise, dass ein Motorrad natürlich schmaler ist, als ein Pkw oder ein Lkw. Doch leider sehen das nicht alle im Straßenverkehr teilnehmenden Personen so. Viele lassen sich von der geringen Größe eines Motorrades täuschen und berechnen nicht ein, dass es sehr schnell beschleunigen kann, meistens sogar schneller als sie selbst. Ein modernes Supersportmotorrad verfügt aufgrund seines geringen Leistungsgewichtes (viele Pferdestärken und wenig Gewicht) über ein Beschleunigungsvermögen nahe eines Formel 1 Autos. Zum Vergleich ein Beispiel: Hat ein modernes Straßensportmotorrad Motorrad bei 170 Kilogramm Leergewicht 170 PS, so bräuchte ein VW Golf rund 1.200 PS um ein ähnliches Leistungsgewicht zu erzielen. Deshalb sollte man als Auto- oder Lkw-Fahrer insbesondere auf Autobahnen zweimal in den Rückspiegel schauen, wenn von hinten ein Motorrad naht. Ein zweites, oft unterschätztes Problem, ist die schmale Silhouette von Motorrad und Fahrer. Wenn schon ganze Mittelklasse-Limousinen in den toten Winkel passen, wie viele Motorräder passen dann erst hinein? Deshalb ist immer erhöhte Aufmerksamkeit geboten, gerade an wärmeren und trockeneren Tagen, wenn viele mit ihren Motorrädern unterwegs sind.
Aber auch für den Fahrer selbst sollte im Sinne der eigenen Sicherheit volle Konzentration auf den Straßenverkehr oberstes Gebot sein. Immer mit den Fehlern anderer rechnen, eigene vermeiden. Vorsicht beim Überholen, insbesondere auf Landstraßen. Sollten Sie das Gefühl haben, der vor ihnen fahrende bemerkt sie nicht, machen sie ihn mit einer kurzen Lichthupe auf sich aufmerksam (die Lichthupe aber nur sparsam und nur außerhalb geschlossener Ortschaften einsetzen).
Sicherheit geht vor, lieber ein wenig defensiver fahren, anderen den Vortritt lassen, selbst wenn sie im Recht sind. Denn der Spaß am Fahren sollte doch nicht durch brenzlige Situationen oder gar Unfälle getrübt werden.
AnsprechpartnerIn
Jan Phillip Denkers
Telefon: 0511 35 77 26 24
denkers@landesverkehrswacht.de
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